▍荷兰列入世界遗产名录的运河码头墙翻新项目
荷兰阿姆斯特丹市正面临着200多公里运河码头墙老化的问题，需要进行翻修。然而，由于可能对列入世界遗产名录的风景和周围环境产生负面影响，采用传统方法施工一直很困难。
因此，该市在全球范围内寻求合作伙伴帮助开发新技术，以加速这项工作。2020 年 5 月，GIKEN集团合资公司 G-Kracht BV 从 16 家候选公司中以绝对优势脱颖而出，每家公司的技术都在全球发挥着重要作用。因此，该公司与阿姆斯特丹市政府签订了合作伙伴协议。
▍日本独特的压入技术得到认可
传统的施工方法需要建造临时工作平台并拆除现有结构。运河两旁的树木虽然受到当地居民的喜爱，但被拆除也是不可避免的。另一方面，Gyropress Method是一种用于管桩的旋转切割压入方法，可以直接通过现有的运河结构安装桩，从而无需拆除和临时工程。此外，使用 GRB System 可以使紧凑型施工设备沿着已安装的桩墙“行走”，从而避免砍伐树木。凭借其压入式技术作为建筑问题的创新解决方案，GIKEN 一直在2023年 11 月开始的试点阶段验证电动压入式系统，旨在为碳中和做出贡献。试点阶段的压入工作已于2023年 3 月完成，客户阿姆斯特丹市已启动有关过渡到后续商业阶段*的讨论。
*商业阶段八年期间将保证总计3.3公里的施工订单。
试验段
▍对邻近城市项目的连锁反应
随着压入技术的优越性在其他地方得到观察和认可，荷兰的另一个城市海牙决定在其运河码头墙翻新项目中使用Gyropress Method。荷兰的许多城市都面临着翻新因年久而老化的码头墙的挑战。与阿姆斯特丹项目一样，许多地点的建设空间有限，同时也希望保护其景观。自从在阿姆斯特丹项目中使用以来，压入技术已在全国稳步推广。预计它们将对欧洲其他城市的项目产生进一步的连锁反应，并在未来在世界范围内获得关注。
翻新海牙运河码头墙
翻译、整理：项敏
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