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312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段TRD工法应用

TRD工法 2025年1月2日 项敏 16
312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段

根据无锡中环线动态成环图,快速中环由高浪路—钱荣路—G312组成,总里程约52.5公里。中环东线312国道新吴区段从苏锡交界处望虞河北岸到新吴锡山两区交界,总长17.1公里高架+地面道路

 

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

一头连着苏州的中环快线(北线),一头连着无锡的快速中环东线

雪梅互通将实现312国道同京沪高速的连通,对完善国家高速公路通道、消除路网瓶颈路段、提高路网整体通行效率、保障公路安全、畅通等具有重大意义。项目建成后,将提升312国道的通行能力和服务水平,进一步完善无锡干线公路网络、优化都市圈线网布局,助力长三角、苏锡常一体化发展。

零红绿灯、丝滑通行,从苏州中环到无锡硕放机场只需15分钟!加速苏锡交通一体化迈入“快车道”

从地图上可见,312国道横穿苏锡常三市,其中苏州段与苏州中环北线在太阳路立交进行互通,全线已实现快速化;无锡段随着望虞河大桥衔接段建成通车,向西与无锡中环东线新吴区段无缝衔接,可快速进入高浪路高架,并与无锡内环互通。
 

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

 
312国道无锡段改扩建工程XW13标TRD工法应用
 

312国道无锡段改扩建工程XW13标,主线起点南接上跨环太湖高速桥,路线沿原312国道向北,上跨华友中路后沿原312国道向西与雪梅路立体交叉,终点位于雪梅路西侧,全长 4.3 公里124。其中隧道总长497米。

 

本项目应用了TRD工法(无锡市区首个TRD工法应用案例),TRD工法是将满足设计深度的附有切割链条以及刀头的切割箱插入地下,在进行纵向切割横向推进成槽的同时,向地基内部注入水泥浆以达到与原状地基的充分混合搅拌,在地下形成等厚度连续墙。相较于传统工法,TRD工法稳定性更高、精度高、适应性强、成墙质量高且品质稳定,能够满足施工要求,特别是在该工程中,因B匝道隧道与硕放机场主跑道距离较近,为保证机场正常运行,施工限高 25 米,TRD 工法桩工艺能很好地满足这一要求。

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

312国道新吴区(飞凤路 — 金城东路)段建成通车

资料来源于网络及苏州德泓建设

编辑整理:项敏

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