《船厂水工构筑物工程钢板桩技术规范》CB/T 8528-2017
自2017年10月1日起实施
# 规范发行实施 日本产钢板桩被列入 《船厂水工构筑物工程・钢板桩技术规范》 中船第九设计研究院工程有限公司编制的中华人民共和国船舶行业标准―《船厂水工构筑物工程 钢板桩技术规范》GB/T 8528-2017于2017年4月12日由工业和信息化部发布，并于2017年10月1日起正式实施。
# 规范内容及适用范围 此规范的主要技术内容包含：基本规定、设计基本资料、钢板桩墙结构计算、防渗止水设计、防腐蚀设计、钢板桩施工技术要求、钢板桩监测技术要求等。适用于修造船厂中船坞、船台、码头、护岸等构筑物的钢板桩，以及用于临时支护或围堰的钢板桩、防渗止水帷幕钢板桩等结构的设计与施工。水运、水利等行业类似构筑物中钢板桩工程也可参照执行。
# 日本产热轧钢板桩首次被列入行业标准 近年来，国外进口热轧钢板桩特别是日本产品被广泛应用在国内土木工程尤其是在船厂水工工程、港口工程以及水利、公路、铁路等行业中。为便于选用钢板桩，该规范在列出已出台的国家标准《热轧钢板桩》GB/T 20933中提出的钢板桩型号及欧洲产钢板桩型号的基础上，还首次将日本产热轧钢板桩型号的技术参数和所用材质的化学成分及力学性能写入规范。需要特别注意的是，由日本新日铁住金株式会社研制的热轧宽幅帽型钢板桩（表B.0.3-1中的NSP-10H 及NSP-25H）也首次被写入中国的行业标准之中。这些钢板桩材质参数和断面规格参数可为设计人员在设计初级阶段选择钢板桩材质或型号时提供更多选择和参考依据。 注：经与新日铁住金确认，“帽子”型钢板桩截面模量记入有误，目前正在申请修订。NSP-10H与NSP-25H的准确截面模量分别为902cm3/m 及1610cm3/m。
# 帽型H型组合钢板桩首次被列入行业标准 此规范还首次在常用钢板桩断面形状中追加了日本新日铁住金株式会社研发的宽幅U型钢板桩和H型钢组合型（即帽型H型组合钢板桩）。新日铁住金生产的钢板桩已被广泛应用于中国的港口建筑物、河道护岸、挡土墙及临时围堰等工程中，并以其卓越的产品质量及施工效率赢得了市场的高度认可。该公司研发的帽型H型组合钢板桩具有以下特点： ①帽型钢板桩与多种类型的国产H型钢自由组合之后可提供200多种以上的截面模量选择； ②组合桩之间通过钢板桩锁口实现连接。帽型钢板桩发挥止水及挡土功能，H型钢则主要作为结构构件发挥抗弯功能； ③便宜的国产H型钢可达总重量的50～70％，可有效降低成本，因此性价比卓越； ④钢板桩与H型钢之间通过断续角焊进行连接，加工便捷。此外焊接可在打桩现场或附近加工厂进行； ⑤可使用普通振动锤进行打桩，由于具有比Z型或其他钢板桩更大的刚度，因此施工快捷。据悉帽型H型组合钢板桩已被应用于湖北夹套河骨干箱涵工程、广州南沙铁路以及武汉的建筑深基坑围护等工程中，并获得了业内人士的高度评价。
（2014年1月）
新日铁住金株式会社生产的帽型钢板桩（900宽）应用于上海外滩苏州河防汛墙应急防汛抢险工程；因其在咬合相同型号的帽型钢板桩时转动的角度比一般钢板桩小，所以为该工程的止水要求提供了有效的保证；另外，在性价比方面，帽型钢板桩可以降低单位墙壁面积的平均钢材重量，为使用企业节约了施工成本。（本次使用单根长度18米）
（2017年8月）
2017年8月，900mm的25H帽型钢板桩应用于苏州河沿岸永久挡护。
（单根长度11米）
NS-SP-45H
（2019年1月）
2019年3月开始施工，后续报道请关注公众号：拉森钢板桩
小知识
- 2019年4月1日起新日铁住金株式会社将再次改为：日本制铁株式会社
（英文：NIPPON STEEL CORPORATION）。 - 新日铁住金株式会社于2012年由新日铁(Nippon Steel和住友金属（Sumitomo Metal）合并而成。
- 新日铁又是于1970年由富士制铁（Fuji Iron & Steel）和八幡制铁（Yawata Iron & Steel）合并而成立。
SP是 Sheet Pile 钢板桩的简称
NS-SP是新日铁住金的产品简称，改名后简称仍使用NS-SP。
由于历史原因，产品资料，规范及方案里会使用以下产品简称
NSP 是原新日本制铁的产品简称
FSP 是原富士制铁的产品简称
YSP 是原八幡制铁的产品简称
SKSP 是原住友金属工业的产品简称
SKSP-SX18（ SP-IIIw）
SKSP-SX27（SP- IVw）
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原文始发于微信公众号（拉森钢板桩）：《船厂水工构筑物工程钢板桩技术规范》
