基坑平面布置图
地铁连通口剖面
2、 施工深度范围内有深厚的粉土层，引孔及MJS施工过程中容易产生孔壁坍塌，造成埋钻现象；
3、 MJS工法桩紧临2号线施工，地内压力控制不当易造成对地铁出入口的变形。
4、 本项目场地均是混凝土浇筑的硬化场地，MJS施工区地下均有1~7m不等混凝土障碍，会影响引孔质量。
5、 施工场地小，现场无法挖掘泥浆池，且工地处于市区，泥浆外运困难。
MJS工法桩施工
MJS施工完后再引孔插无缝钢管
将置换废浆进行泥水分离
地铁连通口采用MJS工法桩在传统高压喷射注浆工艺的基础上，采用了独特的多孔管和前端造成装置，实现了孔内强制排浆和地内压力监测，并通过调整强制排浆量来控制地内压力，大幅度减少对地铁周围环境的影响，施工质量可控，加固体强度高，止水效果较好，适应性强，对运营中地铁线隧道及周边环境和构筑物影响小。
来源：MJS工法信息网
